Artificial intelligence in road transport
: cost of nonEurope reportAutor(es):
Evas, Tatjana
| Heflich, Aleksandra
Parlamento Europeo. Dirección General de Servicios de Estudios Parlamentarios
Editor: Brussels : European Union, January 2021Descripción: 33 p. ; 1 documento PDFTipo de contenido: texto (visual) Tipo de medio: electrónico
Tipo de soporte: recurso en líneaISBN: 978-92-846-7664-4Tema(s): Inteligencia Artificial
| AI | transporte por carretera | beneficio económico | EURecursos en línea: 
Acceso al documento Resumen: El despliegue de inteligencia artificial (IA) en el transporte por carretera es uno de los ejemplos más maduros de IA en
los distintos sectores económicos y uno de los más prometedores en términos de valor añadido potencial que
podría llevarse a la economía y la sociedad de la UE.
Este informe intenta establecer cuál sería el beneficio económico perdido en términos de ingresos brutos internos,
producto (PIB) y puestos de trabajo no generados si no se emprendieron acciones a nivel de la UE para abordar
las lagunas existentes relacionadas con la responsabilidad y la protección de los usuarios de los sistemas de IA en el transporte por carretera.
| Tipo de ítem | Ubicación actual | Colección | Signatura | Estado | Notas | Fecha de vencimiento | Código de barras |
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Informes
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CDO
El Centro de Documentación del Observatorio Nacional de las Telecomunicaciones y de la Sociedad de la Información (CDO) os da la bienvenida al catálogo bibliográfico sobre recursos digitales en las materias de Tecnologías de la Información y telecomunicaciones, Servicios públicos digitales, Administración Electrónica y Economía digital.
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Colección digital | Acceso libre online | 1000020176521 |
El despliegue de inteligencia artificial (IA) en el transporte por carretera es uno de los ejemplos más maduros de IA en
los distintos sectores económicos y uno de los más prometedores en términos de valor añadido potencial que
podría llevarse a la economía y la sociedad de la UE.
Este informe intenta establecer cuál sería el beneficio económico perdido en términos de ingresos brutos internos,
producto (PIB) y puestos de trabajo no generados si no se emprendieron acciones a nivel de la UE para abordar
las lagunas existentes relacionadas con la responsabilidad y la protección de los usuarios de los sistemas de IA en el transporte por carretera.
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